Báo Công nghiệp Trung Quốc: Nghiên cứu và phát triển sâu rộngđăng ký jun88, năng lực đổi mới của Công ty Cổ phần Hang Cơ đạt được ba sự chuyển biến quan trọng

Năm năm lần thứ năm

Nhập khẩu mẫu máy chuyển sang dựa vào đổi mới sáng tạo

Việt Nam là cường quốc về sản xuất cơ khíđăng ký jun88, nhưng chưa phải là một cường quốc công nghiệp, khoảng cách giữa lĩnh vực công nghệ cao và các nước tiên tiến vẫn còn lớn. Việc tiếp nhận, hấp thụ và cải tiến các sản phẩm mới tiên tiến và công nghệ trọng điểm trên thế giới là một con đường ngắn để thu hẹp khoảng cách công nghệ với các nước phát triển. Tuy nhiên, phương pháp này có nhiều hạn chế, luôn đi theo sau người khác sẽ khó đạt được sự vượt trội. Những sản phẩm được nhập khẩu thường ở mức trung bình và thấp, còn những công nghệ cao nhất sẽ không dễ dàng tiếp cận, đặc biệt là các nước như Mỹ, Nhật Bản và châu Âu đều áp dụng các chính sách kiểm soát nghiêm ngặt đối với người sử dụng cuối cùng. Do đó, Hàng Cơ đã điều chỉnh chiến lược phát triển sản phẩm mới, xây dựng nền tảng nghiên cứu công nghệ cao, từ đó nâng cao đáng kể khả năng nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới sở hữu nhiều bằng sáng chế độc lập.

Năm năm lần thứ mười hai

Mục tiêu phát triển chuyển hướng đến trình độ tiên tiến quốc tế

Với tốc độ phát triển nhanh của toàn cầu hóabắn ca, Hàng Cơ nhận ra rằng triết lý và tiêu chuẩn phát triển sản phẩm mới cũng cần được điều chỉnh. Ngành công nghiệp cơ khí đang trải qua quá trình chuyển đổi từ cơ giới hóa, điện khí hóa sang công nghệ số hóa và thông tin hóa. Các sản phẩm tự nghiên cứu của Hàng Cơ hiện nay kết hợp với thiết kế hiện đại và công nghệ điều khiển tiên tiến, khiến máy công cụ hướng tới hiệu quả cao, đa chức năng, độ chính xác siêu cao và tính thông minh. Tiêu chuẩn phát triển sản phẩm mới hiện nay không còn dừng lại ở mức độ tiên tiến trong nước mà đã hướng tới đạt tiêu chuẩn tiên tiến quốc tế.

Hệ thống đường ray cao tốc hiện đại dựa trên nền tảng ray nặng và thanh ray bê tôngbắn ca, đảm bảo an toàn khi tàu chạy ở tốc độ 250–350 km/h. Để tăng cường độ ổn định và độ bền của đường ray trong điều kiện vận hành tốc độ cao, yêu cầu về nền đường phải đạt độ chính xác cao, độ ổn định tốt và ít bảo trì. Vì vậy, việc sử dụng cấu trúc đường ray không đá dăm đang trở thành xu hướng phát triển của đường sắt cao tốc trong và ngoài nước, là ứng dụng tích hợp công nghệ cao hiện đại. Bàn ray thay thế cho thanh ray trước đây, được tạo ra bằng cách trộn tỷ lệ xi măng và gia công chính xác bằng máy mài bàn ray chuyên dụng, sau đó được lát trên toàn bộ đoạn đường. Ray được cố định trên nền đường bàn ray, đáp ứng yêu cầu tàu chạy với tốc độ 350 km/h an toàn và hiệu quả. Máy mài bàn ray số là thiết bị cần thiết để xây dựng đường sắt cao tốc hiện đại, tuy nhiên, việc phát triển loại máy này rất khó khăn, chỉ có một vài quốc gia như Nhật Bản, Pháp và Đức có thể sản xuất. Hàng Cơ nắm bắt được cơ hội lịch sử quý báu này khi nhà nước mở rộng đầu tư xây dựng đường sắt cao tốc, nhờ uy tín và năng lực kỹ thuật của mình, công ty đã tham gia vào ngành đường sắt cao tốc đang phát triển mạnh mẽ, từng bước thực hiện các nhiệm vụ phát triển 13 máy mài bàn ray chuyên dụng MKB7025 dùng để mài bà

máy mài bàn ray được phát triển nhanh chóng cho đường sắt cao tốc

Đường sắt cao tốc Hàng Châu – Thượng Hải dài 160kmbắn ca, tốc độ thiết kế là 350km/h, đã chính thức khai trương vào tháng 10. Trên tuyến đường sắt cao tốc này, máy mài bàn ray chuyên dụng MKB7025 dùng để mài bàn ray CRTSII tại xưởng bàn ray Gia Thiện là do Hàng Cơ nghiên cứu và phát triển. Đến nay, Hàng Cơ đã cung cấp 13 máy mài bàn ray cho nhiều tuyến đường sắt cao tốc như Bắc Kinh – Thượng Hải, Thạch Gia Trang – Vũ Hán, Vũ Hán – Quảng Châu, Thiên Tân – Hải Môn, Hàng Châu – Thượng Hải, Hàng Châu – Ninh Ba, Hàng Châu – Nam Kinh... đóng góp lớn cho việc xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc. Hiện tại, Hàng Cơ đã có khả năng sản xuất 15 máy mài bàn ray mỗi năm.

Thiết kế kín đáo chuyển sang nghiên cứu mở

Sản phẩm không chỉ đáp ứng yêu cầu quy trình do khách hàng đề rabaobongda, mà còn phải nắm bắt được bản chất nhu cầu của họ, tạo giá trị cho người dùng. Điều này đòi hỏi các nhân viên nghiên cứu không chỉ dựa vào trí tuệ cá nhân để thiết kế sản phẩm, mà phải tiến hành khảo sát thị trường sâu rộng, phân tích xu hướng phát triển sản phẩm, giao lưu và lắng nghe yêu cầu của khách hàng, để khách hàng hoặc các chuyên gia công nghệ cao trong và ngoài nước trực tiếp tham gia vào quá trình thiết kế sản phẩm. Về góc độ kỹ thuật, khi hiểu rõ nhu cầu của khách hàng, các kỹ sư nghiên cứu có thể đề xuất các phương án công nghệ tiên tiến và phù hợp hơn.

Máy mài trục đứng đa năng MKF600 CNC thích hợp để gia công nhiều bước cho các chi tiết lớn như vòng biđăng ký jun88, bánh răng, vòng kẹp, và vành bánh xe. Máy mài trục đứng đa năng MKF600 CNC do Hàng Cơ hợp tác với công ty Nhật Bản phát triển đã nhận được nhiều đơn hàng ngay từ giai đoạn thiết kế. Các công nghệ cốt lõi bao gồm: bàn xoay độ chính xác cao, cơ cấu thay đĩa mài, sửa chữa và bù đắp đĩa mài, kẹp chi tiết, hệ thống điều khiển CNC, có thể thực hiện gia công mài nội vi, ngoại vi và mặt đầu với độ chính xác cao chỉ trong một lần kẹp chi tiết. Từ giai đoạn nghiên cứu phát triển, sản phẩm đã có năm kích cỡ là 600mm, 1600mm, 2000mm, 2600mm và 3000mm, hiện đang trong quá trình nghiên cứu phát triển máy với kích cỡ 4000mm. Máy mài trục đứng đa năng CNC đã đạt được doanh số bán hàng hàng loạt, tiềm năng thị trường rất tốt.

Máy mài đường dẫn bi chính xác lớn lâu nay phụ thuộc vào nhập khẩuđăng ký jun88, nhưng Hàng Cơ đã thành công trong việc phát triển hai loại máy mài đường dẫn bi chính xác CNC HZ-077CNC và HZ-078CNC với chiều dài thân máy lần lượt là 12m và 17m, chiều dài gia công chi tiết lần lượt là 4m và 6m, độ không song song toàn bộ nhỏ hơn 0,015mm, 12 trục CNC, các trục di chuyển đều được kiểm soát bằng hệ thống quang học toàn khép kín. Đây là tác phẩm do người dùng trong nước tham gia thiết kế, đặc biệt là bộ phận sửa đĩa mài trên máy, hoàn toàn được thiết kế và lắp đặt theo ý tưởng của người dùng, cải tiến các khiếm khuyết trước đây, người dùng đã đặt mua 4 chiếc một lúc.

Dự án hợp tác với Nhật Bản là máy mài đường dẫn bi kiểu giường di động HZ-KD8025X20 CNC độ chính xác cao đã hoàn tất các công đoạn chuẩn bị kỹ thuậtbắn ca, hiện đang ở giai đoạn gia công và lắp ráp chi tiết.

Do chú trọng đổi mới và phát triển công nghệ trong những năm gần đâybaobongda, Hàng Cơ đã tạo ra nhiều kỷ lục mới cho doanh nghiệp Trung Quốc, đảm nhận các nhiệm vụ nghiên cứu phát triển sản phẩm trọng điểm quốc gia. Máy mài phẳng Hàng Châu được Bộ Thương mại Trung Quốc bình chọn là thương hiệu có sức cạnh tranh thị trường cao nhất. Máy mài Hàng Châu đã liên tục nhiều năm được công nhận là sản phẩm nổi bật của tỉnh Chiết Giang và nhãn hiệu nổi tiếng của tỉnh. Nhóm nghiên cứu đổi mới máy mài số chính xác lớn của Hàng Cơ, sau khi đăng ký và, đã được đưa vào nhóm đổi mới công nghệ doanh nghiệp trọng điểm của tỉnh Chiết Giang, trong quá trình xây dựng còn được hỗ trợ tài chính từ chính quyền tỉnh.